新日本海フェリー すずらん、すいせん（２代目）

「すずらん」、「すいせん」は2012年に就航した、敦賀（福井県）～苫小牧（北海道）間を航路とする新日本海フェリー株式会社の姉妹船です。先代すずらん、すいせんと同じ高速フェリー型で、舞鶴～小樽間航路の同社「あかしあ」「はまなす」で導入されたCRP配置ハイブリッド型ポッド推進システム（通常のディーゼルエンジン駆動のスクリューの後ろにある舵に、もう一つの電動式スクリューを付けた「ポッド推進装置」があり、２つのスクリューを互いに逆回転させることで高出力を生み出す仕組み）を搭載し、20時間で目的地に到着します。

外観デザインや内装の質感は、先代すずらん、すいせんには及ばないものの、フェリー初の露天風呂やカップ麺コーナー、ドックフィールド等、他フェリー会社にも見られなかった新たな試みが所々で取り入れられているのが特徴。同社の現行フェリーの中では、客室とパブリックスペースのバランスが最もとれており、関西圏や東海圏から北海道をめざす人にはこちらの利用をおすすめします。（2012年、2014年、2015年乗船）

客室は、個室のスイートルーム、ジュニアスイートルーム、デラックスルームA（洋室、和室）、ステートルームA（洋室ツイン、洋室４名部屋、和室）と相部屋のツーリストS、ツーリストAの６クラスで、雑魚寝スタイルの大部屋は廃止されています。個室にはカード式のドアキーが導入され、先代すずらん、すいせんにはなかった、各個室専用テラスがデラックスルームA、ジュニアスイートルーム、スイートルームに設けられています。

ツーリストAは、この代から上下段で出入口が異なる階段式のものになりました。以降の「らべんだあ」「あざれあ」も同構造で、先に就航した舞鶴～小樽航路のあかしあ、はまなすも途中でこのタイプに改装されています。ツーリストSは、同社従来船では通路との間がカーテンで仕切られていたものが、閂（かんぬき）で施錠できる扉付きのものとなりました。ベッド以外のスペースも広く、トップケースやパニアケースを客室に持ち込むライダー等手荷物の多い人にはぴったりの部屋です。

ステートルームAは、個室内の設備がこれまで洗面台のみだったところにトイレが追加されているのが大きな改良点で、トイレの都度、部屋を出て共用トイレに少し歩いて行く手間がなくなりました。

３種類あるステートルームAのうち、ステートルームＡ（ツイン）はインサイドルームとなっています。従来船ではプライバシー面の配慮として、対向する部屋との間に遮蔽板が設置されていたものが、窓に角度をつけることで遮蔽板をなくし、開放感がアップしています。ステートルームA（４名部屋）は、従来船では２段式ベッドだったものが、プルマン式に変更され、奥に小上がりは廃止されています。ベッドを畳むとツイン部屋と同じ状態になります。

ツーリストA	ツーリストS	ステートルームA（ツイン）
ステートルームＡ（４名部屋）	デラックスルームA	ジュニアスイートルーム