クランク＆チェーンリング交換

昨年購入したものの、チェーンラインがリアと合わなくて交換を保留していたのですが、お目当てのボトムブラケットがネット販売店舗に入荷、注文したボトムブラケットが届いたので、ようやく交換に至りました。

交換したのはシマノの小径車用コンポーネント「カプレオ」のクランクとチェーンリング。乗っているときや折りたたんだときにチェーン油で汚れないよう、両側にチェーンガードが付いています。

ライトウィングのペダル、クランク、チェーンリング、ボトムブラケットを外して、新しいものを取付け作業完了。

さっそく乗ってみたところ….

その１）
交換前は気合いを入れて漕ぐとチェーンリングあたりからギシギシと少し音がしていたのが消えました。さすが!?シマノ製品（元から付いていたのがイマイチだったのかも）。

その２）
クランクの厚みが小さく、そしてボトムブラケットの軸長も12mm短くなったので、あわせて右側の横幅が２cm位狭まりました。わずか２cmとはいえ、折りたたんだときのサイズが小さくなるのは良。

その３）
シフトチェンジがよりスムーズになりました。パーツをグレードアップしたような感じ。交換前もローからトップまで問題なく変速するので気にならなかったのですが、前後のチェーンラインが少しずれていたのでしょうか。

意外なメリットがいくつもあって満足、満足。